第十三届环鄱赛第十赛段安远站:成都DYC洲际车队车手夺冠

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厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。  百年前的厦门港,没有仅是海内外航运商业直达港,更是东南内地商业中心。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。  但绚烂亦有没落时。  万国互市的商港在近代中国社会动乱中慢慢沉寂,一度成为海防前线。改革凋谢后,这座百年老港再次兴起。材料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年月初,厦门港复原内地客运航线并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中央;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。  现在的厦门港已经成为国度综合运输系统主要关节、国内集装箱支线关键港,拥有集装箱班轮航线达191条,灵通54个国家以及地区的151个口岸,集装箱吞吐量间断八年放弃万万标箱级别。  能在激烈的全球口岸竞争中占据一席之地,厦门港的中心底气来自比拼效力。  正在这里,均匀在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不赶过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”收集,敌人圈持续扩大。  厦门是“海上丝绸之路”战略支点都会。这些年,厦门港便以“丝路海运”为中央,在共建“一带一起”国家航线中构建起共同劣势。  自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的效劳规范制订以及评比,厦门港让全球海运服从获患上逐步晋升。  但厦门港没停顿在繁多劣势里,而是顺着家产脉络延伸出更精准的办事。  近年,环球新动力市场炽热,锂电池作为“新三样”之一,进口需要激增。厦门港灵敏抓住时机,自动构建起适配新能源产物的“专属通道”。  一方面,厦门口岸治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上平安运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个码头的冷藏风险货品集装箱堆场名目配置装备摆设,规模体量全国抢先。  “量身定制”服务让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。  2023年以来,福建省锂电池进口延续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居天下首位。其中,厦门港锂电池进口量占福建省96%,成为名没有虚传的新能源出海年夜通道。  不仅如此,厦门港还利用海铁联运冲破地理的局限,高效链通环球市场。  与青岛港、天津港等能够依托南方广袤腹地差别,厦门港要地本地腹地当地曾局限于闽赣地区,但经过鼎力发展海铁联运成功打破天文边界,将办事范畴延长至中西部省份。  除了了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥出口等特色路线,将内地腹地与全球市场亲近相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增加,实现作业量7.57万标箱,同比增加21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。  现在,厦门港不但是驱动福建口岸经济的中央引擎,更是中国联通天下的重要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以史无前例的活力,在寰球商业中表演着更加关键的角色。  (“三里河”事情室)--> 【编纂:刘阳禾】

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基于竞争分析,按照,中新网9月30日电 据工信部网站音讯,工信部发表2025年1-8月份互联网以及相干服务业运行情况。  总体运转情况  互联网业务收入保持颠簸增加。1-8月份,规模以上互联网以及相干效劳企业(以下简称互联网企业)实现互联网业务支出12859亿元,同比增长2.2%,增速较一季度提高0.8个百分点。  利润总额降幅减小。1-8月份,范围以上互联网企业完成利润总额1063亿元,同比下降3.8%,降幅较上半年缩...

如果,《中国新闻周刊》记者:李静  发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志  ...

类似于,通过,中新网湖州7月11日电(胡丰硕 朱寅敏 邹一琳)眼下,走进浙江湖州某微特机电无限公司生产车间,呆板轰鸣作响,各条破费线满负荷运转。工人们专一赶制航空航天无人机、船舶、呆板人等高端装备领域的定制化机电订单,一派热气腾腾的繁忙景象。而在企业实验室里,研发职员正对新产品进行关键技巧测试,尽力攻克技术困难。  作为领军企业,这里平均每一3天就有一款新品诞生,每年超100项新产品走向市场,为行业生长注入源源不...

数据显示,全国2025届高校毕业生达1222万人,同比增加43万人,而明年毕业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜索“大学生就业”可以看到,从中央到地方,各级党委和政府都把大学生就业工作摆在优先位置。  从今年春招到暑假,再到刚开始的新学期,教育部出台多项措施,相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力提升“双千”计划、已离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实现高质量就业,各高校正从新生入学到毕业离校,构建起全链条、全流程的就业服务体系,为大学生稳步迈向职场、实现人生价值保驾护航。  应届毕业生  组织进企面试定向挖掘岗位-->  为帮助应届毕业生高效对接优质岗位、实现高质量就业,多所高校积极行动:北京科技大学锚定学科特色,组织学生走进重点企业开展现场面试,打造“走访-实习-录用”快速通道;中央财经大学、中国人民大学等高校院系则深挖资源,定向挖掘岗位并举办“小而精”专场招聘;北京交通大学更设立专项奖励金,引导毕业生投身西部与基层。一系列精准举措从高校统筹、院系发力、政策激励多维度入手,为毕业生求职保驾护航。  李占魁没想到,自己在毕业季投出的第一份简历就精准“命中”,四个星期的实习期满,经过答辩考核后,他将有可能收到宝钢股份的录取通知书。结果会在9月出炉,而这个时候,正是大部分应届毕业生刚刚开始秋招的时刻。  他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动。北京科技大学就业辅导中心副主任胡琳茹告诉北青报记者,“钢铁强国路”企业走访调研活动是三方意愿共同促成的。一方面,企业希望能更早、更深入地了解学生;另一方面,学生也希望有机会去企业实地参观,而高校本身也在开展访企拓岗活动。在此背景下,北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动在2024年推出,由校领导带队组织应届毕业生走入行业一线,走访重点企业,了解各方就业需求。该校就业指导服务中心副主任胡琳茹介绍,今年,学校组建了12支就业先导团队,300余名师生分赴全国15个省份,走访了40余家重点企业。  北青报记者了解到,去年,19名优秀学子在现场收到了企业发放的首批录用通知。今年仅宝钢股份一家企业,就有13名北京科技大学同学进入暑期实习中,顺利的话,他们有可能在实习后获得企业发放的录取通知书。  中央财经大学商学院党委副书记杨中英告诉北青报记者,学院积极织密校企合作网络,依托学院“企业行”活动积极拓展企业资源,加强与专业相关行业和企业的合作联系,增加学生实习就业岗位机会,让学生走进合作企业开展研学研行,拓宽学生视野,提升学生职业素养和就业能力。通过校友接洽、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走出去”相结合的途径,与企业建立实习实践基地,为学生实习就业提供有力支持。  杨中英介绍,学院还建立了优质雇主单位名录,动态维护合作企业数据库,开展校友所在企业定向推荐。在鼓励和督促毕业生积极参加学校举办的双选会基础上,学院定期开展小而精、专而优的小型专场招聘活动,提高校园招聘活动实效。  中国人民大学在拓宽就业渠道方面注重发挥院系力量,各院系结合学科专业特点举办大量招聘活动,挖掘定向就业岗位。北青报记者了解到,中国人民大学招生就业处及各院系走访高质量用人单位410余家,为毕业生定向挖掘就业岗位1100余个。尤其是各院系结合学科专业特点,共举办180余场招聘活动,挖掘定向就业岗位1900余个,参会学生5900余人次。学校还注重维护对接近百家先锋人才就业实习实践基地,将更多适配性高的优质单位纳入合作范围。  从黔北山区走到北京,北京交通大学2025年应届毕业生胡云选择回到家乡,入职中国铁路成都局集团有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里,一位工人师傅指着积压的黔东南山货感慨:“要是调度系统再快些,这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云,他愈发清晰,改变家乡需要真学问、硬本领。  胡云是北京交通大学前往基层就业的学生代表之一。近年来,北京交通大学以“国家所需即为交大学生所为”的就业导向,制定学校“访企拓岗促就业专项行动”行程路线,实现对西部地区全覆盖,指导各学院聚焦学科专业特点和区域产业发展需求,主动与广西、云南、四川等西部地区用人单位洽谈对接,推动校企联合培养重点领域急需紧缺人才和拔尖创新人才、共建实习实践基地,着力提升毕业生服务西部地区经济社会发展的人才供需适配度。  为了鼓励更多毕业生前往西部、前往基层就业,北京交通大学实施“典型示范激励工程”,学校设立了基层就业专项奖励金,重点对到西部地区、基层一线、重点领域就业的毕业生,给予2000-40000元不等额度的资金奖励。每年评选奋飞奖,举办基层工作训练营。2024届,基层就业人数同比增长33.6%,西部地区就业人数同比增长10.7%,一名毕业生被西藏自治区专项招录项目录用。2024年,学校发放奖励金60余万元,167名学生被授予奋飞奖。两名师生获评“全国高校毕业生基层就业卓越奖学(教)金”。  在校生  提前规划职业入学开始筹谋  暑假里,北京交通大学2025级新生吴紫涵(化名)兴奋地拆开录取通知书时发现,随通知书一起寄来的还有一份《2025大学生职业发展自助手册》,让他颇为意外:“职业教育这么早就开始了吗?”北青报记者在采访中发现,近年来,越来越多高校意识到,就业工作不能只针对大四学生,就像“教育要从娃娃抓起”一样,就业要从大一新生入校时开始抓起,帮助学生尽早了解自己的专业、尽早规划未来的职业生涯。  吴紫涵在办理新生报到手续后发现,自己和所有新生一起,需完成两学时的线上职业生涯规划先导课。据该校就业与创业指导中心主任张博介绍,新生往往对大学专业缺乏了解,而且入学一年后就面临大类专业分流,所以学校要帮他们尽快了解自己的专业及相关职业,对大学生活乃至未来的职业生涯尽早规划。等到入学后,还有全校开设的21门校院两级线下就业指导类课程,包含生涯规划、就业指导、职业能力专题提升、创业教育等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。  在北京科技大学,职业生涯教育融入到本科生全过程培养中,甚至从新生入校军训时就开始了。胡琳茹告诉北青报记者,学校在新生军训时推出了“新生体验日”活动,让新生用半小时时间体验大学四年的生活,并对未来发展做出选择。有的同学选择了继续深造,但在体验后发现并不适合自己。在她看来,比起提升学生求职能力,高校在帮他们树立正确的职业观念中起的作用更为重要。比如如今一些学生一味求稳考公考编,就是就业观念出现了问题,高校应该加强引导,让学生看到不同职业选择的可能性,唤醒他们职业生涯的灵感。  北科大开设的全校必修课《大学生职业发展与就业指导》贯穿本科四年,根据不同学年学生的生涯困惑开展系统的课程学习。课程之外,学校还开展更有针对性的周三就业帮、周四工作坊、周五训练营,立体环绕式解决学生的生涯困惑。到了寒暑假,“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等活动则为同学们提供实用技能培训。胡琳茹就经常接到学生咨询,请她帮忙修改简历。  离校毕业生  离校不能断线服务温度不减  近日,教育部“高校毕业生离校后就业服务”小程序上线,专门为已离校、未就业的毕业生持续推荐针对性强的岗位信息。传统上,大学毕业生一旦办理离校手续就成为了“校友”,不再享受应届毕业生待遇。但教育部高校毕业生就业服务司相关负责人近日指出,当前进一步做好离校未就业毕业生的就业帮扶,是重中之重,北京青年报记者注意到,今年从教育部到各级高校,都把已离校毕业生纳入就业服务范围,做到“离校不断线”。  “高校毕业生离校后就业服务”小程序的岗位信息来自国家大学生就业服务平台内,其特点是可以结合毕业生的教育背景、专业技能、求职愿望等个人信息,有针对性地推送匹配度高的优质岗位。这些岗位信息通过学信网公众号推送,将一直持续到今年年底,毕业生需要关注该公众号。此外,暑假以来,国家24365大学生就业服务平台陆续面向2025届和2026届高校毕业生推出6个专场招聘会,其中多场是针对离校后未就业毕业生的,涵盖全国多个省份和行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到,招聘岗位分为互联网/通信/电子、生产/加工/制造、制药/医疗、教育等十余个行业,各行业下又进一步细分岗位类别。  在教育部的指导和带动下,在京高校在服务离校毕业生方面也积极作为。5月初至暑假期间,中国农业大学“中农云”学生就业服务网开辟了一个新专栏:“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单位校招再对接暨2026届提前批暑期实习专场,为未落实就业单位的2025届毕业生找工作、非毕业年级学生实习搭建了一个专门的线上对接桥梁。离校毕业生在这里预约登记并投递简历后,用人单位可以在线筛选简历,然后与毕业生约定时间在线视频面试。  同样在暑假里,北京科技大学外国语学院就业专任教师孙雅楠注意到,最近有一场企业招聘的职位多为电子商务,于是她给英语专业2025届一位已离校毕业生打去电话:“这个企业的职位和你比较匹配,你感兴趣的话可以先看看招聘信息,如果能进面试,我们可以通话模拟一次面试。”据胡琳茹介绍,对于已离校未就业的学生,北科大在当年12月31日之前,各院系就业老师每周都会和他们联系,询问其求职进展并同步给他们就业消息。现在,一些已经毕业很久想要换工作的同学还会与胡琳茹联系,一些毕业生手里有合适的工作机会还会请她推荐学弟学妹。  中央财经大学商学院针对已离校但仍有就业意向的学生,会建立专门的支持联系群,将给在校生的就业信息同步给毕业离校学生,根据他们的需求定向推荐,同时为他们返校参加现场招聘会、三方协议领取或更换等提供便利。  文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编辑:于晓艳】

中新网邢台9月27日电 “红川绿谷 骑行太行”2025中国公路自行车公开赛(邢台站)27日鸣笛开赛,吸引了一千余名国内外选手参加。  赛事共设7个组别,选手从抱香谷骑行广场出发一路向西,穿越平涉线、途经抗大陈列馆、南峪大桥,最终在邢台大峡谷进行冲刺,全程54公里,海拔爬升772米。赛道包含了具有挑战性的爬坡路段,同时也囊括展现太行山地质奇观的平缓路段,充分考验了参赛选手的综合竞技水平。选手在比赛中。图:赛事主办方提供  赛道距离虽然不长,但是难度却很大,连续的发卡弯和多处爬坡路段,对车手的爬坡能力和技术提出很大的考验,比赛终点处迎来了一段距离较长的缓上坡。在男子俱乐部比赛中,GUSTO SUPERTEAM车队的维塔利以1小时21分12秒的成绩夺得冠军,亚军和季军分别由迹驰-瑞豹车队的瓦拉迪斯莱·索齐诺夫和布里茨·诺亚获得,BROSS-CENIT车队许嘉伟获得敢斗奖粉色领骑衫。  维塔利继续保有代表个人总积分第一的红色领骑衫和冲刺王的绿色领骑衫;大中华最佳的龙衫由迹驰-瑞豹车队侯栋乙获得;爬坡王圆点衫由迹驰-瑞豹车队的布里茨·诺亚获得;GUSTO SUPERTEAM车队的米卡继续穿着代表青年最佳的白衫。选手在比赛中。图:赛事主办方提供  21日至27日,以“红川绿谷·骑行太行”为主题的自行车运动嘉年华系列活动举行,包括“银河杯”匹克球北方地区联盟公开赛、邢台市青少年足球对抗赛、泉城骑行全民积分赛、邢台市青少年泵道自行车挑战赛、邢台市街舞邀请赛等十余项配套活动,实现“专业赛事与全民健身同行、竞技体育与群众体育共舞”。  此外,非遗集市、梅花拳展演、打铁花表演等民俗活动以及陆地冰球、亲子趣味活动、轮滑等表演上演,“邢襄美食惠”餐饮促销、红色研学等特色活动也同步开展,形成“一日比赛、多日体验;一人参赛、全家旅游”的消费新模式。  据主办方介绍,2025中国公路自行车公开赛(邢台站)的成功举办,不仅为自行车爱好者们提供了一个展示自我的平台,也进一步提升了邢台的城市知名度和影响力,促进了体育与文化、旅游的深度融合,为建设高品质文体旅融合目的地、高质量户外运动目的地注入活力。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

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